Несмотря на расчет Кремля вывести украинскую противовоздушную оборону из строя в первый же день нападения, она смогла сохранить боеспособность и, несмотря на значительное преимущество противника, в количестве техники эффективно уничтожает врага.
В целом с 24 февраля по состоянию на день 4 марта рашисты уже потеряли 39 самолетов и 40 вертолетов, сообщил Главнокомандующий ВС Украины Валерий Залужный.
Для понимания масштаба потерь врага, то за первые пять лет войны в Афганистане СССР потерял 31 самолет. И это были очень чувствительные потери даже для СССР.
Что касается вертолетов, то за всю первую войну в Чечне армия РФ потеряла 22 вертолета против 37 в Украине на восьмой день войны.
Также интересно проследить за изменением тактики использования авиации РФ, учитывая крайне активное противодействие украинской армии. Пуски крылатых ракет воздушного базирования решисты осуществляют не заходя в воздушное пространство, но запасы этого высокоточного оружия в РФ ограничены. В этих условиях у них остается только бросать штурмовую и бомбардировочную авиацию.
Достаточно показательным стало как раз четвертое марта, когда сразу два штурмовика Су-25 были сбиты так, что окончательно приземлились они уже на контролируемой украинским войском территории.
Первый – Су-25СМ3, бортовой номер RF-93026, 08 “красный”, место базирования воинской части – Буденевск.
Кстати, это самая новая российская модернизация этого советского штурмовика.
Еще один аспект, кафиры пытались эвакуировать пилота этого самолета и послали вертолет, который также был сбит.
Второй – точно не идентифицирован Су-25 с бортовым номером 04.
Такой “птицепад” в армии РФ сразу свидетельствует о нескольких вещах. Во-первых, попытка привлечения штурмовиков к задачам в условиях, когда небо не контролируемое – крайне сомнительный шаг, который можно объяснить затруднительной для армии РФ ситуацией. Обычно это происходит, когда наземным подразделениям необходима срочная огневая поддержка, например, когда они попали в окружение.
Во-вторых, пилотов фронтовой авиации РФ уже записывают в когорту “одноразовых”, отправляя в полет, как на последний путь.
В-третьих, украинская армия очень эффективно использовала тактику засад и заранее просчитанной последовательности действий. Сбили штурмовик, а потом подождать, когда к пилоту прибудет эвакуационная команда. Кстати, и пилот и “спасатели” – это крайне ценные специалисты, подготовка которых занимает годы.
“Ты знал, что летишь бомбить мирный город?”: допрос сбитого под Черниговом лётчика РФ Майор Красноярцев ответил, что им “не доводят” о целях атаки. Украинский военный спросил у майора не слепой ли он?
Другому пилоту повезло меньше – Майор Криволапов К.В.
Российский летчик который обстреливал мирные украинские города, неудачно катапультировался после того, как его самолет был сбит!
Видео сбитого под Макаровом Киевской области самолета оккупанта Су-25.